Notícias da indústria

Lar / NOTÍCIAS / Notícias da indústria / O papel principal das mangas de fibra de cerâmica na fabricação de automóveis: proteção dupla de isolamento de calor e resistência ao desgaste

O papel principal das mangas de fibra de cerâmica na fabricação de automóveis: proteção dupla de isolamento de calor e resistência ao desgaste

Guardião de alta temperatura no sistema de escape
O sistema de escape é uma parte indispensável do sistema de energia automóvel, responsável por descarregar o gás de exaustão de alta temperatura gerado pela combustão do motor para fora do carro. Nesse processo, a temperatura dos gases de escape é extremamente alta, atingindo centenas ou até milhares de graus Celsius. Se não for controlado efetivamente, não apenas acelerará o envelhecimento das peças circundantes, mas também pode causar riscos de segurança, como o fogo. Portanto, como isolar efetivamente a alta temperatura e proteger as peças circundantes contra danos, garantindo que a descarga lisa dos gases de escape se tornou uma questão importante no design de automóveis.

As mangas de fibra de cerâmica são a escolha ideal para resolver esse problema. É tecido de fibras de cerâmica de alta qualidade, possui excelente resistência a alta temperatura e baixa condutividade térmica, pode bloquear efetivamente a transferência de calor, isolar os gases de escape de alta temperatura de outras partes do sistema de escape e garantir que peças circundantes, como tubos de combustível e arrisões de fiação, estejam dentro de uma faixa de temperatura de operação segura. Além disso, Mangas de fibra de cerâmica Também têm boa flexibilidade e resistência à corrosão, podem se adaptar ao complexo ambiente de layout e vibração do sistema de escape e manter um efeito de isolamento estável por um longo tempo.

Intensificador resistente ao desgaste no sistema de freio
Como um componente principal da segurança do automóvel, o desempenho do sistema de freio está diretamente relacionado a se o veículo pode diminuir rapidamente e parar em uma emergência. Durante a frenagem frequente, será gerado atrito e calor extremamente altos entre as pastilhas de freio e os discos de freio, o que coloca demandas extremamente altas na resistência ao desgaste e na resistência ao calor dos materiais de freio. Embora os materiais de freio tradicionais possam atender às necessidades básicas, sob condições de trabalho extremas, como frenagem de emergência após direção de alta velocidade a longo prazo, eles geralmente têm problemas como degradação do desempenho e aumento do desgaste, que afetam o efeito de frenagem e a segurança da direção.

As mangas de fibra de cerâmica desempenham um papel fundamental aqui. Ao usar mangas de fibra de cerâmica como materiais de reforço para o sistema de freio, a resistência ao desgaste e a resistência ao calor dos componentes do freio podem ser efetivamente melhorados. A alta resistência e a dureza das fibras de cerâmica permitem que o sistema de freio mantenha um desempenho mais estável, reduza o desgaste e estenda a vida útil do serviço ao enfrentar ambientes de alta temperatura e atrito de alta pressão. Ao mesmo tempo, as mangas de fibra de cerâmica também podem ajudar a dispersar o calor gerado durante a frenagem, impedir a degradação do desempenho causada pelo superaquecimento local e garantir que o sistema de freio possa fornecer força de frenagem confiável a qualquer momento.

Inovação tecnológica e perspectivas futuras
Com o rápido desenvolvimento da indústria automotiva e os crescentes requisitos dos consumidores para o desempenho automotivo, a aplicação de buchas de fibra de cerâmica também está constantemente expandindo e otimizando. Através do avanço da ciência dos materiais, foram desenvolvidos novos materiais de fibra de cerâmica com maior resistência e menor condutividade térmica, o que melhorará ainda mais seu desempenho na fabricação automotiva. Além disso, combinado com processos avançados de fabricação, como tecnologia tridimensional de tecelagem, a produção de buchas com formas e estruturas mais complexas pode ser alcançada, atendendo aos requisitos mais altos para utilização do espaço e leve em design automotivo.